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打個車

CACC（CAC Chain）致力于用區塊鏈技術變革傳統網約車行業。CACC是“Call a Car”(打個車)平臺代幣，發行總量恒定為1億枚，不可增發。基于區塊鏈TOKEN經濟模式，優化利益分配，降低出行成本，真正做到價值回歸司機和乘客。區塊鏈技術具備去中心化、公開透明、全程溯源、不可篡改的特性，可以有效解決寡頭壟斷、大數據殺熟、載客欺客等問題。數據上鏈后可實時追蹤查詢車輛狀況、司乘信息、服務質量，加強平臺信息可信度并作為國家監管和乘客安全的可靠保障。

DMG Blockchain Solutions 6月產出53.2枚比特幣:金色財經報道，比特幣礦企DMG Blockchain Solutions公布6月初步挖礦結果，以0.71EH/s的真實哈希率產出53.2枚比特幣。[2023/7/4 22:17:17]

項目介紹

CACC是用戶在使用打個車服務時獎勵的區塊鏈Token。隨著打個車平臺的不斷壯大，CACC的升值空間會越來越大。同時，平臺將通過Token回購的方式回饋用戶，所有用戶都能享受行Token通縮帶來的增值收益。CACC擁有一支專業的技術開發、市場運營、風險控制、客戶服務團隊，多位核心成員來自知名網約車平臺、區塊鏈頭部企業，對區塊鏈在網約車行業的應用具有深刻理解和強大的研發經驗。

DID信用協議Getaverse將受邀參加金色財經區塊鏈世界志直播:據官方消息，Getaverse將于本月18號晚9點受邀參加金色區塊鏈世界志獨家專訪直播，Getaverse CTO Akhil Rajavaram和顧問Dr.Wang將共同參加，探討分享DID賽道前景、Getaverse技術優勢與市場潛力、近期發展規劃等。

Getaverse CTO Akhil是加拿大UBC大學計算機碩士，對DID和SBT開放深有研究，負責Getaverse DID系統架構、智能合約開發、加密算法實現和系統安全等方面的技術工作。

Getaverse特別顧問Dr.Wang是加拿大UBC大學區塊鏈教授、計算機博士生導師，同時也是以太坊基金會合作伙伴。[2023/5/16 15:06:23]

運營模式

以太坊L2網絡Optimism鎖倉量為5.41億美元:金色財經報道，L2BEAT數據顯示，截至6月1日，以太坊Layer2上總鎖倉量為46.5億美元。其中鎖倉量最高的為擴容方案Arbitrum，約24.9億美元，占比53.52%。其次是dYdX，鎖倉量9.62億美元，占比20.67%。Optimism占據第三，鎖倉量5.41億美元，占比11.62%，7天增長8.08%。[2022/6/1 3:54:22]

1、價值回歸

打破中心化平臺依賴，降低成本，讓價值回歸司機和乘客

2、按勞分配

每個平臺用戶都可以擁有多重身份，貢獻價值即享收益

3、安全可信

乘客司機車輛等信息上鏈，不可篡改，增強司乘安全

Token經濟模式下的利益分配

打個車將重塑網約車行業利益分配格局。基于區塊鏈Token機制重新定義用戶、平臺、服務商之間的關系，讓用戶從單純消費者的角色轉變為平臺的擁有者、消費者、服務者共存的角色，只要貢獻價值，就能獲得相應的Token激勵。

網址：http://callacar.org/

推特：

臉書：

電報：

上線時間：2019-09-09

白皮書：b

合約地址： https://cn.etherscan.com/token/0x72b15e80c9bb37f689d63feb1d9b92c46be9099e

最大供應量：

流通量：c

當前供應量：k

持幣數量：j

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