上海地鐵和磁懸浮支持數字人民幣支付

7月16日消息，交通銀行攜手申通地鐵集團宣布，市民在上海地區使用最新版Metro大都會App乘坐地鐵或磁懸浮，可以使用數字人民幣進行支付。市民只需下載App，并在數字人民幣賬戶的子錢包內添加Metro大都會，就可以在乘坐軌道交通時使用數字人民幣進行支付。

據了解，此次交通銀行與申通地鐵集團獨家合作，打通“Metro大都會”與數字人民幣接口，在支持交通銀行數字人民幣錢包的同時，同步支持工、農、中、建、郵儲、招商銀行等數字人民幣運營機構的數字錢包。

上海對外經貿大學劉峰：軟硬結合的區塊鏈解決方案更適合中國市場:上海對外經貿大學人工智能與變革管理研究院區塊鏈技術與應用研究中心主任劉峰表示，目前國內區塊鏈各大廠商開始攻城略地，從效果上來看軟硬結合的解決方案更適合中國國內市場。各家目前競爭還沒有白熱化到相互競爭，但爭搶行業同類首個研發者的身份有利于拓展市場，做品牌建設。此外，劉峰認為，對于區塊鏈產品是否合格之判定而言，首先由于區塊鏈技術比較新，目前市場上還未形成一個經歷考驗評判準則或行業標準。尤其是結合硬件的測試平臺和工具尚未出現。（中國經營報）[2020/8/1]

動態 | 上海市發布智慧城市建設意見 內容含支持區塊鏈數據溯源:據上海市人民政府2月10日消息，為進一步加快上海市智慧城市建設，上海市發布《關于進一步加快智慧城市建設的若干意見》。《意見》要求，全面賦能數字經濟蓬勃發展，在智慧政府建設中先試先用，支持區塊鏈數據溯源、V2X智能網聯等新技術率先規模化落地。[2020/2/10]

聲音 | 上海新金融研究院副院長：區塊鏈讓我們生活在地球的兩個世界:上海新金融研究院副院長鐘偉表示，區塊鏈技術，可能意味著我們生活在兩個世界。一個就是物理的地球，第二是數字的地球。人類正在構建擺脫物理地球的數字地球。物理地球扮演的作用，主要是傳感器、動作器，數字地球主要是控制器。例如網約車，這是一個比較好的數字地球的應用方式，打開手機，召喚一輛車，那輛車在物理地球的確存在，但我們通過衛星可以定位，可以看到車過來了，然后坐車走，是通過數字地球這個控制器，控制物理地球物和人的移動。現在還不徹底，因為還需要人開網約車，未來是無人駕駛。所以我猜想，我們正在構建一個基于物理地球的數字地球，而區塊鏈是數字地球的一個比較重要的技術應用，不管把它稱之為分布式的操作系統還是其他的什么東西，我們可以再加一個定義，遠程的分布式的操作系統。它還是印證了一點，我們正在構建一個數字地球，區塊鏈是這個數字地球比較重要的控制器。[2018/7/7]