比特幣礦企 Mawson 與 Celsius Mining 簽署 100MW 托管和債務協議

金色財經報道，比特幣礦企 Mawson Infrastructure (MIGI) 與加密借貸公司Celsius Networks 的子公司Celsius Mining 簽署了一項新的100 兆瓦(MW) 托管協議，該協議要求Celsius 提供一個數據中心來托管采礦設備。一份聲明稱，新協議下的第一個采礦硬件將在第一季度末部署，并將與 Mawson 的子公司Luna Squares的托管托管協議達到約 102MW 。根據美國證券交易委員會的文件，Celsius 還向 Luna Squares 提供了 2000 萬美元的貸款，用于為履行托管協議義務所需的基礎設施提供資金。此外，莫森還發行了 385 萬份認股權證，每份認股權證可以以 6.50 美元的價格換取一股普通股。

2月15日，Mawson表示，它在 1 月份生產了 140 個比特幣，并預計到 2 月底其月哈希率將上升 23% 至 1.35 EH/s。（coindesk）

諾獎得主：特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐:金色財經報道，諾貝爾經濟學獎得主保羅·克魯格曼在他的專欄中“炮轟”馬斯克和特斯拉，認為特斯拉的股票“就像比特幣一樣”，估值全靠炒作和信仰支撐，除此之外并沒有多少重大的意義。

克魯格曼認為，特斯拉沒有受益于強大的網絡外部性（用戶越多，用戶得到的效用就越多），這一點使其遠不能與蘋果、微軟這些長期盈利的公司相比。在克魯格曼看來，蘋果擁有一個由設備、應用程序和服務組成的生態系統，用戶很難離開，而微軟的Word和Excel仍然是企業的默認選擇，因為它們是用戶最熟悉的，也是行業標準。相比之下，特斯拉在電動汽車領域不僅面臨著來自通用汽車和福特等傳統汽車制造商日益激烈的競爭，而且電動汽車并不是一個擁有顯著網絡外部性的業務。

克魯格曼還指出，特斯拉的受歡迎很大程度上源于人們對馬斯克“是一個很酷的人”的印象，但這一形象在他收購推特后的一系列事件后已經開始消退。[2022/12/29 22:14:52]

大道證券公司正在推出比特幣交易:金色財經報道，Bitcoin Archive發推稱，由投資巨頭軟銀支持的Avenue Securities（大道證券有限責任公司）正在推出比特幣交易。[2022/2/20 10:03:35]

比特幣全網未確認交易3673筆:據btc.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數量為3673筆，24小時交易速率為2.72txs/s。目前全網難度為19T，預測下次難度上調4.143%至19.84T，距離調整還剩1天13小時。[2021/10/4 17:22:36]