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普通紀念幣預約系統更新線下配送惹爭議,或許只是藏友多慮!_:

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最近普通紀念幣預約系統更新,交行出現了線下配送測試幣的這一個新功能,市場也普遍認為普通紀念幣預約加新增配送業務。至于這個配送以什么樣的方式進行,目前也并不是太明確,也只是多了一個這樣的功能,但是普遍的問題可能也是快遞配送服務,至于這個快遞費肯定是預約兌換的收藏愛好者出。

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然而線下配送測試也引起了市場的一些爭議,部分認為會有更多的黃牛跨區域預約普通紀念幣,還有收藏愛好者認為在運輸過程當中進行專業的包裝會損壞普通紀念幣的品相,在運輸途中也說不定會損壞普通紀念幣。

YFI-YIP8提案發起人老白:DeFi不適合普通用戶參與:9月11日晚,火幣大學名師前沿課邀請到DeFi老玩家、YFI-YIP8提案發起人、YFII社區志愿者老白以《DeFi簡介》的主題為學員們帶來分享。

老白表示,DeFi可以理解為去中心化應用(Dapp)的一個子集,2017年開始興起,2019年蓄勢,2020年開始爆發,爆發前提是基于以太坊的穩定幣大量發行。DeFi的短板包括項目認知成本高、工具門檻高、GAS手續費高、合約審計門檻高,因此不適合普通用戶參與,僅作為代理機構使用,普通用戶通過代理來進行DeFi理財。[2020/9/12]

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在黃山普通紀念幣和峨眉山普通紀念幣這次預約兌換以后,我想很多收藏愛好者也已經看明白,未來普通紀念幣的收藏價值將會越來越低,不光是整體大環境因素,在2015年以前發行的普通紀念幣和紀念鈔當中,目前有收藏價值的品種其實也沒有幾個唯一堅挺也只有2015年發行的第2輪羊年生肖普通紀念幣,紀念鈔板塊當中也只有70周年紀念鈔,目前來說也還有一些收藏價值,很多品種也已經接近面值收藏,但也有跟多品種直接面值收藏。

其實這些問題在我看來都不是問題,首先來說一下這個跨區域預約和兌換其實早在70周年紀念鈔兌換的時候就是出現過這樣的情況,大量重復跨區域預約和兌換的情況,但是后面的紀念幣紀念鈔預約過程當中都已經明確不能重復預約,跨區預約兌換數量也明顯減少。后續普通紀念幣預約真的出現線下配送,肯定還會有更多的細則來明確達到什么樣的條件才能線下配送。

運輸途中會不會損壞紀念幣品相這個問題,我想很多市場愛好者也快遞過過普通紀念幣或金銀紀念幣,基本上只要包裝得當都不會出現任何問題。哪怕在運輸途中出現一些問題,也會有相應的辦法來解決,所以整體來看,也不必過度擔心線下配送會帶來負面影響。

普通紀念幣和紀念鈔普惠收藏的時代線下配送或許會減輕銀行線下兌換的負擔,但也有可能為了減少放棄兌換的數量,不過在我看來減少放棄兌換數量目前來說是一個無解的問題。哪怕實行預付制到頭來整體市場面值收藏,最終還是會回存銀行,同樣也會增加銀行的負擔。

其實這次銀行增加的線下配送,并不是大家認為廣義上所有普通紀念幣的配送,據我了解可能是為了康銀閣裝幀幣品種,而增加了這個線下配送。也就是說這次新品種的紀念幣發行,會增加裝幀幣品種,這也是康銀閣重組完以后復出的首個普通紀念幣裝幀幣品種。

因為康銀閣進入重組狀態以后,擁有的經銷商體系已經進入休眠狀態,重組完成想要重啟還是比較的困難,而且在近幾年都在推行普惠收藏,如果再進行經銷商模式,肯定也做不到普惠收藏,通過銀行渠道溢價發行普通紀念幣裝幀幣品種是最快的方法,而且普通紀念幣裝幀幣在發行過程當中肯定也會有溢價,新品種基本上是面值的3~6倍,所以線下配送也肯定會包郵到家。

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