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2022年中國電纜拖鏈市場頭部企業及專利申請情況分析「圖」_科技股:TOP幣

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拖鏈,又稱坦克鏈,由眾多的單元鏈接組成,鏈接之間可自由轉動,適用于往復運動場合。在整體的機械設備中,拖鏈雖然只占其中很小的一部分,但卻對機械設備的移動部件起到了重要的保護作用,被譽為現代工業自動化的“臍帶”。拖鏈由轉動靈活的單元鏈節拼接而成,拖鏈按材質可分為金屬拖鏈、塑料拖鏈,按裝配形式可分為橋式拖鏈、全封閉式拖鏈、半封閉式拖鏈,按型號可分為小型拖鏈、一般型拖鏈與大型拖鏈,按噪音系數可分為普通拖鏈與靜音拖鏈。拖鏈采用模塊化設計,相同系列拖鏈的內高、外高、節距相同,拖鏈內寬、彎曲半徑可有不同的選擇,單元鏈節由左右鏈板和上下蓋板組成,具有安全可靠、應用靈活、易于安裝維護等特點。

拖鏈分類

馬斯克:計劃到2028年Twitter年收入提高到264億美元,現金流增加到94億美元:5月7日消息,根據馬斯克提交給投資者的一份計劃書,他對 Twitter 未來幾年的財務狀況做了如下預測,目標是到 2028 年將 Twitter 的年收入從去年的 50 億美元提高到 264 億美元。馬斯克希望將推特的廣告收入占比從 2020 年的約 90% 降至 45%,在 2028 年產生 120 億美元的收入,而訂閱費用預計將再拉動 100 億美元。

此外,馬斯克還希望在 2025 年將 Twitter 的現金流增加到 32 億美元,2028 年增加到 94 億美元。(紐約時報)[2022/5/7 2:56:27]

資料來源:共研網整理

韓國央行數字貨幣二期試驗預計2022年6月完成:1月27日消息,2021年8月,韓國央行宣布啟動央行數字貨幣(CBDC)測試第一階段。六個月后,測試正式完成,主要關注發行等數字貨幣的基本功能。近日,韓國央行宣布啟動測試第二階段,主要關注數字貨幣的一些實際應用功能,比如跨境匯款、零售支付和線下結算等。

據悉,韓國央行本次將參照中國人民銀行的做法,邀請金融機構共同開展測試。按照計劃,第二階段測試將于2022年6月完成,之后韓國央行可能會制定正式的數字貨幣發布和商業化計劃。大西洋理事會(Atlantic Council)的統計顯示,目前全球共有91個國家正在開展主權數字貨幣開發,其中14個國家進入試點階段。(CBDC INSIDER)[2022/1/27 9:16:34]

自1953年德國吉爾伯特·瓦寧格教授發明了世界上第一條鋼制拖鏈及1967德國佳寶來公司發明了第一節塑料拖鏈以來,拖鏈已從最初的結構簡單的單一拖鏈,發展到全封閉、自滑行、滾動、靜音、無塵室等各種拖鏈,從簡單的機床應用,到電子設備、石材機械、玻璃機械、門窗機械、注塑機、機械手、起重運輸設備、自動化倉庫等多領域多用途的應用。經過60余年的發展,國際上已擁有德國佳寶來、德國易格斯等一批拖鏈行業知名企業,其依靠技術、質量、規模、品牌等優勢,占領高端市場。

2020年我國黃金產量365.34噸 黃金消費量820.98噸:據中國黃金協會最新統計數據顯示,2020年,國內原料黃金產量為365.34噸,與2019年同期相比減產14.88噸,同比下降3.91%。其中,黃金礦產金完成301.69噸,有色副產金完成63.65噸。2020年,全國黃金實際消費量820.98噸,與2019年同期相比下降18.13%。其中:黃金首飾490.58噸,同比下降27.45%;金條及金幣246.59噸,同比增長9.21%;工業及其他用金83.81噸,同比下降16.81%。[2021/2/1 18:34:05]

電纜拖鏈市場國際知名企業介紹

分析 | LongHash:2020年比特幣價格可能會飆升:LongHash發文稱,比特幣和黃金一樣,是硬貨幣。雖然第三方適量供應貨幣有利于短期價格穩定,但需要權衡一下施加給中央銀行的壓力。這可能導致政策不符合法定貨幣用戶的最大利益。值得注意的是,美國總統特朗普一直在推動美聯儲降低利率。而比特幣用戶完全不用擔心這種事情。比特幣經常因其價格劇烈波動遭受謾罵,但在沒有去除某人調節貨幣供應量這一能力的情況下,根本無法實現比特幣的主要特點,如:不受管控的貨幣政策。除了自由市場,沒有人可以設定比特幣的價格。如果數字現金系統成為廣泛使用的貨幣形式,它將對全球經濟產生通縮效應,正因為此,比特幣也經常受到主流經濟學家的謾罵。由于中央銀行沒有人為降低利率,比特幣借貸成本也將在自由市場的基礎上浮動;而且由于比特幣固有的通貨緊縮發行時間,比特幣借貸成本很有可能超過今天的水平。許多金融專家認為,負利率等政策在全球范圍內廣泛應用的前提下,“數字黃金”模因是2019年比特幣價格上漲的原因。由于對儲戶不利的貨幣和經濟政策與比特幣下一個“減半”事件相結合,所以2020年比特幣價格可能會飆升。[2019/10/18]

資料來源:共研網整理

拖鏈在我國最早應用于機床行業,隨著機床行業的不斷發展,拖鏈行業也逐漸成長起來,經歷了一段引進、消化吸收和改進創新的發展歷程。隨著我國工業自動化水平的不斷提高,拖鏈的應用范圍不斷拓展,拖鏈企業的技術水平不斷提高,在市場中占據了重要地位,未來隨著工業4.0、物聯網和智能工廠的深入發展,拖鏈應用前景會更加廣闊,拖鏈產品也將更加多元化,同時也對拖鏈的穩定性、可靠性提出了更高要求,這就要求拖鏈企業不斷加大結構設計、材料工藝等方面的研發,以更好滿足機械設備不斷改進的需求,近年來我國電纜拖鏈行業專利申請量增幅明顯,2020年中國電纜拖鏈行業專利申請量達77件,同比增長10.00%,2021年小幅減少,2022年1-10月中國電纜拖鏈行業專利申請量已完成26件。

1990-2022年中國電纜拖鏈行業專利申請量統計

注:僅搜索關鍵詞為“電纜拖鏈”。

資料來源:共研網整理

分省市來看,截止2022年10月江蘇省電纜拖鏈行業專利申請量共計101件,全國排名第一;上海市電纜拖鏈行業專利申請量共計56件,全國排名第二;廣東省電纜拖鏈行業專利申請量共計56件,全國排名第三。

截止2022年10月中國電纜拖鏈行業專利申請量排名前十的省市統計

注:僅搜索關鍵詞為“電纜拖鏈”。

資料來源:共研網整理

從專利申請人來看,截止2022年10月,中國電纜拖鏈專利申請量排名前二十的專利申請人包括奧動新能源汽車科技有限公司、蘇州石丸英合精密機械有限公司、大連華銳重工集團股份有限公司、陳子龍、上海奧為建筑節能科技有限公司、華電藍科科技股份有限公司、南京迪威爾高端制造股份有限公司、國家電網公司、大連明志機電有限公司、常州常瑞軌道交通科技有限公司、成都固特機械有限責任公司、江蘇艾立可電子科技有限公司、潤邦卡哥特科工業有限公司、湖北弘毅鋼結構工程有限公司、蘇州拓博機械設備有限公司、鞍山冶金集團冷軋新材料有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、上海同臣環保有限公司、上海君屹工業自動化股份有限公司和上海振華重工股份有限公司,專利申請量分別為9件、6件、5件、5件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、4件、3件、3件、3件、3件。

截止2022年10月中國電纜拖鏈行業專利申請量TOP20專利申請人統計

注:僅搜索關鍵詞為“電纜拖鏈”。

資料來源:共研網整理

更多本行業詳細的研究分析見共研網《2023-2029年中國電纜拖鏈市場全景調查與投資前景分析報告》,同時共研產業研究院還提供產業數據、產業研究、政策研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、可行性分析、商業計劃書、IPO咨詢等產品和解決方案。

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