布加迪W16 Mistral，1600匹馬力W16的絕唱，燃油時代將終結_Bolide:Bolide

來勢洶洶的新能源已經涉足到超跑以及超豪華領域了，法拉利推出了插電式混動車型試水，而道奇也在醞釀挑戰者的純電動版本，賓利則表示W12將逐漸淡出大眾的視野，轉而向新能源領域邁進，無獨有偶，超跑界的強者布加迪前不久在推出全新終極敞篷跑車布加迪W16Mistral之后也表示，這將是布加迪旗下這臺傳奇的8.0升W16發動機最后一次馳騁在公路上了，在這之后，這臺W16發動機將正式退役，同時也宣告著屬于布加迪的無可匹敵的燃油時代徹底終結，接下來布加迪將會在新能源領域再續輝煌。

過往的歷史中，布加迪有超過40%的車型采用敞篷設計，這是屬于布加迪的傳統，布加迪W16Mistral是布加迪Chiron車型的衍生產品，它的推出算是彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾。新車全球限量99臺，起售價超過500萬歐元，而即便有著如此高昂的售價，目前它也已經被搶購一空，新車交付時間大約是在2024年。

Chainlink宣布加入聯合國教科文組織全球教育聯盟:Chainlink正式加入聯合國教科文組織發起的全球教育聯盟，提升國際社會對區塊鏈、智能合約以及預言機技術的認知和理解。Chainlink將向全球各地的公眾和機構開放教育資源和開發計劃，幫助他們學習相關知識并提升技能，正確應用區塊鏈技術和通用連接型智能合約，以提升生活水平和社會凝聚力。Chainlink還將從社區激勵計劃中撥出了部分教育資源和資金，其中包括教材和開發者資源，幫助大家學習如何開發通用連接型智能合約，為具有社會影響力的項目頒發獎金，并舉辦多場黑客松，激勵全球各地的開發者采用通用連接型智能合約實現經濟公平性。據悉，Chainlink將與聯合國教科文組織共同發布教育和發展倡議，該倡議目前正在制定中，主要四大內容包括：1、開發者教程；2、社區激勵獎金；3、黑客松；4、科普系列博客文章。[2021/2/1 18:37:05]

動態 | 印尼期貨監管機構發布加密資產新規則:據bitcoin.com報道，印度尼西亞期貨交易所監管委員會（Bappebti）發布了關于在期貨交易中實施加密資產實體市場的新規定。這些規則側重于加密貨幣交易的良好治理、法律確定性和消費者保護。他們還將要求監管機構建立加密貨幣期貨交易的實體市場。雅加達郵報稱，Bappebti的舉動標志著印尼加密貨幣行業正在進入政府的“早期監管階段”，該國政府迄今一直拒絕將加密貨幣作為合法金融工具。據報道，新框架還將規范所有可交易的加密資產，包括其買賣機制。[2019/2/13]

外觀方面，前臉采用標志性的家族式馬蹄形進氣格柵設計，尺寸更大，三分式開口則是沿襲了Chiron系列的設計元素，前大燈尺寸更小，四個短橫條樣式的日行燈異常醒目，機蓋上眾多的筋線和復雜的折面處理，使得這幅前臉整體看上去非常犀利。

印度科技巨頭HCL宣布加入區塊鏈運輸聯盟:本周二，全球科技巨頭HCL Technologies宣布加入區塊鏈運輸聯盟（BiTA）。該組織致力于確定運輸行業區塊鏈的最佳實踐和標準，成員包括聯邦快遞、SAP和Uber Freight以及幾十個其他知名公司。HCL將把其在數字技術方面的專業知識帶入聯盟，并幫助開發基于區塊鏈的行業解決方案。[2018/5/23]

俄羅斯私人商業銀行 宣布加入到R3區塊鏈聯盟:Alfa-Bank是俄羅斯最大的私人商業銀行，總部位于莫斯科。今天（4月2日），該行正式宣布加入到R3區塊鏈聯盟——該聯盟總部位于紐約，是全球最知名的區塊鏈聯盟之一，其成員有多家全球銀行，包括美國銀行，瑞士信貸，高盛，摩根大通，巴克萊，德意志銀行，德國商業銀行，花旗銀行，摩根士丹利等。[2018/4/3]

新車在設計和工程方面是完全定制的，新的單體結構并不是簡單地切斷A柱做成敞篷，而是采用了新的設計并進行重塑，在不影響性能的情況下創造了更圓潤的輪廓。擋風玻璃的設計靈感來自于1934年的布加迪Type57RoadsterGrandRaid車型，彎曲的擋風玻璃圍繞A柱與側面車窗融合，營造出“遮陽板”的效果，而又不會扭曲和遮擋駕駛員的視線。

擋風玻璃與側窗的頂線圍繞側進氣口流動，在從側面玻璃下方流回，形成布加迪C字曲線，為了使車身側面保持纖細，同時為W16發動機提供最佳的氣流，側面的機油冷卻器進氣口特意與發動機進氣口分開，發動機進氣口布置在車頂，乘客座椅的后方，這種設計也是為了向Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

尾部的尾燈是在參考了Bolide車型X型主題尾燈的基礎上進行創造的，造型十分醒目張揚，同時尾燈部分還兼具導流通風的作用，X型尾燈通過將X型梁之間的三角形負空間連接到側面散熱器管道為側面機油冷卻器進行通風，從而在側面進氣口和后面的出氣口之間產生負壓區，有助于降低W16發動機的中溫冷卻回路的溫度。

頭枕后面的新型沖壓進氣口在設計時就考慮到了嚴格的翻車測試，從而采用碳纖維制成，可以在翻車時支撐起整個汽車的重量，而新的進氣布局也強化了駕駛體驗，啟動開始，低沉、強大的排氣聲浪就與四個渦輪增壓器的氣門消音形成呼應，帶來讓人熱血澎湃的聽覺感受。

內飾部分采用布加迪的經典黑黃配色，用來致敬EttoreBugatti，設計則借鑒了Chiron車型，配備傳統的指針式儀表和液晶屏組合，方向盤則是平底鏤空的三幅式，中控臺中央是縱向排列的機械式旋鈕，下方是電子擋把。

內飾采用了大量的復合材料、尖端的鈦和鋁的3D打印件以及皮革等材質，門板上則采用復雜的編織皮革，電子擋把由實心鋁塊+木材和琥珀打造，內部嵌入了RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，主要是用來致敬傳奇的Type41Royale引擎蓋的大象。

動力方面，新車搭載8.0升四渦輪增壓W16發動機，最大功率1600馬力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速雙離合變速箱以及四驅系統，新車零百加速時間將小于2.5秒，極速將達到420km/h，目標是再次成為世界上最快的跑車。

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