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DOGE/US+0.38%阿爾法羅密歐在近日發布了一款新車——Tonale。
長得就是下面這個樣子，像Stelvio，但是比Stelvio又要更小。
這是阿爾法羅密歐的第一款混合動力車型，PHEV版動力系統由一臺1.3L自然吸氣發動機與一臺123Ps的電動機組成。輕混版由1.5T渦輪增壓發動機與48V輕混系統構成。但這都不是重點。
重點在于阿爾法羅密歐稱，Tonale第一次在汽車上運用了NFT技術。
6800萬枚USDT從Kraken轉移至Bitfinex:3月17日消息，Whale Alert數據顯示，68,000,000枚USDT從Kraken轉移至Bitfinex。[2023/3/17 13:11:15]
NFT技術是什么？可以理解為它是一種基于區塊鏈技術的智能數字化的身份證。
BoredApeYachtClub以猿猴形象設計而成的NFT
安全團隊：FTX交易所遭到gas竊取攻擊事件技術分析:10月13日消息，據Beosin EagleEye Web3安全預警與監控平臺的輿情消息，FTX交易所遭到gas竊取攻擊，黑客利用FTX支付的gas費用鑄造了大量XEN TOKEN。Beosin安全團隊第一時間對事件進行了分析，結果如下：
1.以其中一筆攻擊交易為例
(0x8eb73bd5c08318a4cfd233940c3a58744830cda999e59ecbc56f094618a91d69)，攻擊者先在鏈上部署攻擊合約(0xCba9b1Fd69626932c704DAc4CB58c29244A47FD3)
2.FTX熱錢包地址會向攻擊合約地址轉入小額的資金，利用攻擊合約(0xCba9...7FD3)進行批量創建子合約。由于整個攻擊中創建了大量合約，并且每次執行完子合約之后，子合約都會自毀。
3.接下來子合約fallback()函數去向Xen合約發起鑄幣請求，如下函數，claimRank()函數傳入一個時間期限（最小1天）進行鑄幣，鑄幣條件是只用支付調用gas費，并無其他成本，并且claimMintReward()函數為提取函數，該函數只判斷是否達到時間期限（本次黑客設置的時間期限為最小值1天），便可無條件提取。但在此次調用過程中，交易發起者為FTX熱錢包地址，所以整個調用過程的gas都是由FTX熱錢包地址所支付，而Xen鑄幣地址為攻擊者地址。
4. 1-3中的步驟，重復多次，并且每次重復過程中都會將已到期的代幣提取出來，并且同時發起新的鑄幣請求。
截止發文時，通過Beosin Trace追蹤發現，FTX交易所損失81ETH，黑客通過DODO，Uniswap將XEN Token換成ETH轉移。[2022/10/13 14:26:15]
比如說，你購買了Tonale之后，你就同時擁有了這輛車的NFT，在你使用的過程中，記錄下的各種數據，比如車輛的視頻、圖片、駕駛維修保養數據等就會形成一款獨一無二的數字化汽車。
美元指數DXY短線走低20點:行情顯示，美元指數DXY短線走低20點，報108.88，美元兌加元USD/CAD短線走低30點，報1.2989。[2022/8/25 12:46:33]
也就是說，當你把Tonale當做二手車賣掉之后，NFT數字化汽車還能單獨再賣掉。
去年3月，美國Barrett-Jackson公司出售了4輛汽車對應的NFT。Barrett-Jackson公司稱，NFT中標者獲得的是“1份獨家視頻、1張插圖和3張靜止圖片的數字組合包。”
年前，榮威也搞了個NFT《榮威元宇宙》，還拍賣出了100萬元人民幣的高價。
不僅如此，蘭博基尼、邁凱倫、奔馳、勞斯萊斯等都推出了相應的NFT。去年年末，法國汽車制造商Alpine甚至還打造了一臺NFT數字概念車。
說到底還是豪華品牌更喜歡搞NFT，因為高端豪華車的特性就是具有稀缺性，而通過NFT更能體現出獨一無二性。
藝術品就最講究這個。
數字藝術家Beeple將過去十三年畫過的畫拼成了一副名為《everyday:thefirst5000days》的NFT，100美元起拍，最后含淚血賺6930萬美元。但其實，拍賣得主獲得就是一張JPG圖片而已。
如果Beeple在這這個作品上再加上一副畫，那就又能生成一個全新的獨一無二的NFT拿出去售賣了……
說白了，NFT還是一個韭菜收割機，只不過這次是割有錢人的韭菜而已。
但是將NFT這個概念用在汽車上，想法確實夠創意。與蘭博基尼、Alpine又不同的是，阿爾法羅密歐的NFT是用來追溯車輛的整個生命周期的數據，對于車主是有積極意義的，數字化車輛只是它的附屬品而已。
既然阿爾法羅密歐都用上區塊鏈的概念了，那么未來有沒有一種可能，我們能用比特幣來買這輛車了？
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