全新黑武士B級車搭載2.5T+8速雙離合，起售折合人民幣僅22萬！_GTI:GTIGTI幣

隨著更多自主車企的向上發展，讓如今的現代品牌在華表現明顯不及當年那么輝煌，但在北美市場并非如此，始終保留一定的產品競爭力。

基于此，現代也為該市場推出更多車型，包括眾多由普通版衍生出的“N”性能化車型，例如官方日前再推出索納塔NLineNightEdition特別版，限量1000臺，售價約合人民幣22.4萬元。

Coinhub新版APP2.0上線 交互及功能界面全新升級:據官方消息，Coinhub多鏈錢包APP 2.0 版本已上線，新版APP對交互及界面進行了全面升級。功能入口也進行了便捷化調整，用戶體驗更加流暢；新增支持ENS與FIO協議，輸入域名即可轉賬，避免地址錯誤導致轉賬丟失問題，為用戶提供更加便捷的一鍵轉賬服務體驗。目前安卓與IOS新版本均可在應用市場下載安裝。[2021/12/15 7:41:13]

事實上，索納塔NLine很早就已上市，而此次特別版是基于索納塔NLine打造，所以造型上也不會有太大差別。

具體包括，提供幻影黑或石英白兩種車身涂裝，以及金屬材質打造的亮色飾條。

獨家 | FTX創始人SBF：DeFi現在要做的是全新的革新傳統金融基礎設施:金色財經現場報道，9月20日，在“共為·創業者大會”現場，金色財經CEO安鑫鑫大會現場視頻連線FTX創始人SBF。連線過程中，SBF表示，DeFi的興起可以從正反兩個方面來看，一方面有炒作割韭菜的成分，另一方面我們看到很多新興的交易平臺給我們帶來非常喜人的改變。我認為DeFi現在要做的是全新的革新我們傳統金融的基礎設施建設，進行鏈上交易的改革，我們的開發人員也應該腳踏實地專注于如何推進DeFi的發展。因為這會形成一個正向的循環，DeFi的系統越好，我們工作的進展也會越快，進一步推進這個系統的繁榮發展。[2020/9/20]

造型上，與普通版索納塔調整最大的是，換裝更運動的前后杠和輪轂，進一步提升車型運動感。

動態 | BiKi發布全新用戶體系、合約及杠桿收入將加入回購:據悉，BiKi將于2月10日正式啟用全新用戶體系，平臺幣成為用戶權益的核心價值錨定：1、全球用戶交易手續費折扣與BiKi持倉規模緊密結合 2、原來BiKi抵扣手續費7.5折與新體系同時生效并享折上折、交易費率全網最具性價比。全新體系將標志著BiKi用戶體量正式邁入頭部平臺陣營、未來半年杠桿交易、合約交易等重要業務的收入將加入回購機制對平臺幣生態進行價值加持。[2020/2/8]

內飾上，整體造型與普通版一致，沒有太大變化，僅僅在部分細節上增加了“N”標識，同時換上更具包裹性的運動座椅，這與索納塔NLine版本一致。

聲音 | 高雄市長韓國瑜：利用AI和區塊鏈技術推動高雄成為全新的數字化城市:金色財經訊，臺灣陽明山未來學社聯合全球人工智能區塊鏈30人論壇、香港區塊鏈協會舉辦首屆“2019未來高雄國際論壇”，5月26日-27日在高雄舉辦，研討在數字經濟時代的區域合作與發展。高雄市長韓國瑜在會上發表致辭稱，希望通過兩岸更多的交流和共識，利用人工智能和區塊鏈技術積極推動高雄成為全新的數字化城市，未來的高雄市，在基于亞洲新灣區發展的帶動下，實現區域化經濟的新發展。[2019/5/27]

動力方面，特別版延續了索納塔NLine一致的2.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率216千瓦，峰值扭矩422牛·米，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。

相信熟悉的粉絲都知道，現代的“N”早就小有名就，實力也是能夠與大眾的“R”部門抗衡的，所以在推出i30N及VelosterN為代表的性能車并獲得成功后，也企圖推出更多“N”系列車型來實現擴張。

與大眾的“R”系列一樣，NLine車型可看做“GTI”，所以NLine車型能夠對標車型自然會是PassatGTE以及起亞斯汀格這類偏性能化的車型。

值得一提的是，出自同家公司的起亞斯汀格此前也開啟同樣的策略，以每月限量方式進行發售。

PassatGTE

起亞斯汀格

或許看到這里大家都會覺得好車都只能在國外，但確實如此。北美作為全球最成熟的汽車市場，較早就擁有更多跨國車企在此布局，汽車文化更是深根蒂固。

雖說中國市場已逐漸成熟，車企也想引入更多車型，包括部分偏運動化的車型，但都無奈于積分限制，何況現代如今已是一個被國內邊緣化的品牌。

網友1：不錯，2.5T的數據快趕上福特的2.3T了。

網友2：真正的四出排氣：沒2.5T300匹都不好意思上。

網友3：感覺海外版就是好看，“鯰魚味”沒這么強！

網友4：這是不是2021年度最丑車型？

網友5：看起來猛，開起來蒙！

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