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極速之爭:它售價或超4000萬人民幣,能否超越布加迪成為最快超跑_SSC:ESK

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很多車迷朋友都知道當前世界上最快量產車紀錄是由布加迪Chiron創造的,把世界最快速度提升到490公里/小時。但這個曾經數次打破自己創造紀錄的極速之王卻宣布,以后將退出打破最快紀錄之爭,只留下江湖的功與名。

曾經有美國的知名改裝廠SSC旗下的Tuatara曾號稱打破了布加迪的紀錄,速度達到驚人的532公里/小時,讓人激動。但是后來有權威機構對Tuatara的輪胎痕跡等進行考證研究,發現Tuatara的速度不可能達到這么高,于是,打破紀錄的下一款車型,依然成為很多超跑品牌努力的方向。

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其中,來自西歐的品牌柯尼塞格可謂躊躇滿志。

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柯尼塞格作為上一紀錄的創造者,其旗下的AgeraRS以出色的動力性能調教和空氣動力學優化,曾經打破布加迪威航的紀錄,跑出了444公里/小時,成為布加迪在追逐極速的道路上最尊重的競爭對手。

柯尼塞格推出了Jesko。Jesko動力系統與以前柯尼塞格壓榨發動機性能的模式有了極大的不同,其動力系統采用5.0排量V8發動機能提供1,280馬力和1,000牛米的動力輸出,而高性能版本更是達到了x嚇人的1,600馬力和1,500牛米。Billions項目組

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再加上柯尼塞格在JESKO上的變速箱上使用了自己專利技術的KoenigseggLightSpeedTransmission(LST),能在9個檔位之間快速進行切換,實現無縫的加速減速。

大力出奇跡,柯尼塞格官方宣稱Jesko的最高速度能達到531公里/小時。

近日,Jesko即將進入量產交付階段。Jesko在18年展出以后,全球限量發售的125臺立刻售罄,即便起步售價高達285萬美金。而更高性能版本的JeskoAbsolut起步售價更是高達400萬美金,比打破世界紀錄的布加迪Chiron的運動版ChironSportEditionNoireSportive的330萬美金還要貴。當然,如果你增加一個裸碳纖維車身選裝包,可能還得再掏44萬美金,加上關稅和渠道利潤,JeskoAbsolut落地價可能要達到4000萬人民幣了。

柯尼塞格Jesko已經量產,他擁有了能打破布加迪Chiron的490公里/小時的所有技術條件和儲備。究竟Jesko何時,何地或者能否打破布加迪的紀錄,我們一起拭目以待。

下邊,我們就一起欣賞一下柯尼塞格為紀念Jesko量產下線推出的橙色版本車身的官方大圖吧。

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