又一款錢包收割機！雷克薩斯LC500臺灣上市，售588萬臺幣_:

在今年的5月份左右，雷克薩斯官方發布了一組雷克薩斯LC500敞篷版的官方圖片，而就在近日，雷克薩斯官方發布了2021年雷克薩斯LC500敞篷車的價格，雷克薩斯LC500敞篷版的起步價為102025美元，約等于70多萬人民幣，相比海外硬頂版的車型要貴了8000美元。

且不論敞篷版會不會進入大陸市場，目前大陸現售的LC500起步價是在115萬，如果敞篷版本的車型上市，雷克薩斯LC500敞篷版在大陸的售價將會不便宜。除了是因為敞篷版本原因，還因為雷克薩斯LC500敞篷版僅是搭載了5.0LV8發動機的車型。而最近雷克薩斯LC500敞篷版已在中國臺灣地區上市，其發布的價格正是588萬臺幣(折合約人民幣140萬)。因此，結合大陸的稅費等情況，猜想的售價預計是要去到150萬以上。

分析師：RSI指數顯示，BTC或將迎來又一次大規模回調:加密貨幣技術分析師Eric Thies今日在推特上表，比特幣市場最近的反彈未能將其RSI指數（趨勢強度的衡量指標）推高至看漲區間。Thies分享了比特幣長期RSI趨勢的四張圖表，并稱：“宏觀RSI（時間）框架整體看空，表明BTC在未來一周經歷最后一次潛在的上漲之后，可能會出現下跌。”（NewsBTC）[2020/4/12]

安全公司：PlusToken又一涉案地址開始轉賬:北京鏈安Chainsmap監測系統發現，15pyB7開頭的PlusToken涉案地址于北京時間3月5日上午9:27分開始轉賬，其中7023BTC打入到一個新的地址，這也是該地址自從去年9月20日之后首次轉賬。[2020/3/5]

外觀方面，雷克薩斯LC500敞篷版的外觀設計與硬頂版本車型是一致的，采用了雷克薩斯新的家族設計，前臉的犀利程度相比現款車型更加具有攻擊性。紡錘狀前中網與造型犀利的大燈組的搭配，很容易就讓人的入迷。引擎蓋上兩條凸起的線條也為其添加了一些力量感。

BTC又一次跌破9000美元大關:根據火幣全球專業站數據顯示，在USDT交易區，BTC價格再度跌破9000美元大關，暫時報價為8947.47美元，跌幅達到2.4%，而其他主流加密貨幣也紛紛出現下跌現象，如BCH（-3.71%）、EHT（-0.87%）、EOS（-1.05%）。[2018/3/13]

側面的車身線條依然是很優雅，這就像是一位帶有殺氣，穿著西裝紳士。

又一個區塊鏈相關ETF今日上市紐約證交所:Innovation Shares LLC公司的NextGen Protocol ETF（股票代碼：KOIN）今日在紐約證券交易所Arca交易所上市。截止到美國東部時間上午9:46（國內晚10:46），交易量達到2,100，價格為每股24.88美元。[2018/1/31]

尾部的尾燈造型與前大燈組一樣也是非常犀利，在點亮的時候具有很強烈的視覺感。雷克薩斯LC500敞篷版的的頂棚采用輕量化的鎂合金及鋁合金材質打造，并以四層式的頂篷強化隔音表現。根據其官方所給出的數據，頂篷的打開的過程僅僅需要15秒的時間，關上過程則是需要16秒，在時速50公里以下都可以正常的關閉頂篷。

在內飾方面，雷克薩斯LC500敞篷版還是一如既往非常豪華，整體的造型與現款雷克薩斯LC500基本保持一致。但是其豪華程度還要更高，全車內飾幾乎都是采用皮質包裹，另外由于有頂棚的緣故，其在排檔座右側后方則新增了隱藏式的電動軟篷開關。

此外，由于設計了敞篷的原因，在車身剛性部分也得到進一步的加強，比如說強化了車底、座椅后方及后避震器上座等處的結構設計，后座椅頭枕后方添加了主動式防滾架設計，車側氣囊面積的尺寸也有所加大，進一步提升車身剛性及被動性的安全表現。

在動力方面，雷克薩斯LC500敞篷版搭載是一臺5.0LV8發動機，可輸出464匹最大馬力，并搭配10速手自一體變速箱，并且采用的是后驅的設定。在轉向、懸架、座椅方面，雷克薩斯LC500敞篷版也得到了重新的調校，與硬頂版本車型有所不同。官方表示，敞篷版的車型與硬頂版本的車型在操控性質上會有明顯的不同。

目前來說，搭載3.5L混動動力系統的硬頂版本車型大概率會進入大陸市場，但是敞篷版本的車型仍然沒有透露出會引進的消息。而根據目前的情況來看，進入中國大陸的可能性并不會很大。不過，從車型單方面來看，雷克薩斯LC500敞篷版對于有錢人來說還是很有誘惑性的，加上雷克薩斯目前在中國市場的口碑效應逐步提升，根據雷克薩斯LM的情況來看，如果雷克薩斯LC500敞篷版進入中國大陸，或許能吸引到不少的土豪消費者，雷克薩斯是有可能不會放過這個機會。

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