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DOGE/US+1.09%一臺車就要幾個億！是不是很難想象？平時我們所了解到的車頂多幾百幾千萬，現在你可能心里有疑問了，到底什么樣的車需要幾個億？就讓宅貓帶你盤點一下世界上最貴的汽車，普通人遙不可及。
在2014年8月14日的Bonham鵪鶉拍賣會上，1962年的法拉利250GTO以38,115,000美元售出，合計人民幣2億5500多萬。創下了當時售價最貴的汽車記錄，時光荏苒，這項紀錄在2018年被打破了。
動態 | 兩名匪徒從一臺Genesis Coin的比特幣ATM中竊取4000美元:周三早些時候，外媒Castanet報道稱，兩名匪徒闖入加拿大Vernon的一家雜貨店，從一臺屬于Genesis Coin的比特幣ATM中竊取了4000美元。店主稱，劫匪在進入店鋪后直接去網了ATM機，沒有從店里拿走任何東西，這表明他們是專業人士，知道自己來這里是為了什么。（BeInCrypto）[2019/11/21]
動態 | 委內瑞拉安裝了第一臺比特幣ATM:據Coin ATM Radar的數據顯示，委內瑞拉圣安東尼奧.德爾塔奇拉市安裝了第一臺比特幣ATM。該機器支持BTC、BCH、DASH，以及委內瑞拉和哥倫比亞法幣。[2019/9/14]
新紀錄的創造者是另一輛法拉利250GTO，在2018年8月25日的RM蘇富比拍賣會上以48,405,000美元出售。合計人民幣3億2400萬左右，這是公開拍賣中有價買車的最高價。
動態 | 馬耳他獲得第一臺雙向比特幣ATM:7月15日消息，在制定了三個新的加密和區塊鏈法律，為這些空間的監管設定標準后，區塊鏈創新公司MoonZebra推出了第一個雙向比特幣ATM 。它位于Sliema的Tower Road旗艦店Quicklets，這是島上的標志性建筑。[2018/7/15]
1904年的勞斯萊斯10馬力兩人座目前在吉尼斯世界紀錄中被列為最昂貴的老爺車，這款車在2007年12月3日美國奧林匹亞舉行的Bonhams拍賣會上以7,254,290美元的價格出售，折合萬人民幣約6000多萬。
那為什么這些車能拍賣到這么高的價格吶？其實原因有很多，汽車的低產量和稀有性，當然更重要的是懷舊，收藏家在其主要收入年份能夠買得起七八位數的汽車，很可能會購買稀有的汽車來證明自己的身份。汽車的狀況以及完整的文件對于其價值至關重要，這些汽車過去經過修復工作至少花費數十萬甚至數百萬美元。
除上述因素外，世界經濟也是收藏車價值的另一個主要因素，因為老爺車通常被視為替代投資。收藏車市場始于1970年代，當時將二手法拉利出口到美國的是意大利的奇特汽車經銷商，這些經銷商愿意購買所提供的每種車輛。在1980年代的繁榮時期，投資者頻繁進行拍賣，導致收藏汽車價格飛漲。
當然，投資可收藏車是有風險的，投資人所面臨的最大挑戰之一是，由于汽車事故而造成車輛實際損壞的立即貶值風險。比如，駕車歷史上最昂貴的車禍是克里斯托弗·考克斯造成的，他駕駛他的法拉利250GTO撞車，并完全摧毀了它的前端。在事故發生前，這輛汽車本身的估計價值約為3000萬美元。
看到這些世界上最貴的車你有什么感想？是垂涎，不可思議，或者是不屑一顧？可能這些車距離我們還比較遙遠，對普通人來說遙不可及。
不知道你們發現沒有,當我們談論波卡時,談論的對象正在逐漸改變。從一開始我們聚焦GavinWood的過往、背景、強大的技術實力,到為Web3.0的宏大設想而激動不已,再到關注波卡以及其作為Web3.
1900/1/1 0:00:00在假面騎士時王中的異類騎士,是時劫者所契約的人類使用駕馭表頭改變外貌后誕生出的魔王候補的怪人,擁有與假面騎士酷似的能力與外貌,但因與本來的假面騎士的變身者不同不具備成為該假面騎士的資格.
1900/1/1 0:00:00宏觀上,資本市場要進入上升期；在微觀層面,需要出現創新顛覆者。這是下一波DeFi高潮出現的標志.
1900/1/1 0:00:00來源：新浪科技 02:54哈嘍大家好,我是小K君,今天我們要講的內容是：“比特幣的亞父：哈爾·芬尼”.
1900/1/1 0:00:00歐美多個國家正努力遏制“第二波疫情”擴散。為加速篩查病例,不少國家擴大使用更快速廉價的新冠抗原檢測手段,以克服核酸檢測能力不足的瓶頸.
1900/1/1 0:00:00世界只有一個統一的國家不是進步是退步。除非要全世界人民要一起抵御外來力量,或許有必要團結一致,形成一個聯盟,合眾全球的軍事武力資源.
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