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起亞e-Niro或明年引進國內,這車怎么樣?_WLT:WLT價格

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在聊起亞e-Niro之前,我們可以先來聊一下起亞Niro,國內名稱為極睿,這款車曾以進口車身份在國內市場進行銷售,并且,起亞Niro還并不是一款純燃油車,而是一款混合動力車型,也就是類似于豐田的雙擎,動力系統由1.6L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和1.56kWh容量的電池組構成,混動系統綜合最大功率為146馬力,峰值扭矩為264牛·米,傳動系統匹配的是6速雙離合變速箱,百公里油耗僅為4.2升。

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但是,起亞Niro盡管在價格上非常親民,但是正值韓系車進入“寒流”之際,起亞Niro并未在國內市場上取得亮眼的成績,甚至很多人從未聽說過有這么一款車型,與此同時,起亞Niro在其他國外市場的表現也不盡人意,在這種情況下,進行轉型升級就成為十分必要的事,于是,起亞e-Niro出現了。

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起亞e-Niro首次亮相于2018年的洛杉磯車展,并一度斬獲了2019年年度汽車大獎,還被公認為2019年商業獎最佳電動汽車,獲2019年CarWoW年度汽車生態獎,還贏得了英國純電動汽車冠軍等獎項,一出世便載譽眾多,可以說新能源汽車領域中的一支潛力股。該車已經于2018年底在歐洲上市,并在日前又登陸英國市場,新車起售價為34495英鎊,預計將于2020年初陸續完全交付任務。

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在英國市場上銷售的起亞e-Niro與歐洲其他國家車型基本保持一致,其動力部分醒備了39.2kWh和64kWh兩種容量的鋰聚合物電池組,電動機最大功率分別為100kW和150kW,最大扭矩均為395N·m,WLTP續航里程分別為289km和455km。其中,搭載64kWh電池容量的車型百公時加速時間為7.8s;在續航方面,城市道路中采用經濟模式,續航里程可高達615km。充電效率上,起亞e-Niro在100kW的快充模式下,從20%-80%充電時間為42min。

在國外市場取得一定成績后,將新車引進中國也是水到渠成的事,不過,如今的國內新能源能車市場,人才輩出,競爭相當激烈,尤其是自主品牌如比亞迪等在新能源領域的造諧頗深,加上相對親民的售價,起亞e-Niro要想在國內市場立足,必須拿出足夠的實力。以起亞e-Niro在歐洲市場的性能表現,在國內也只是處于中規中矩的水平,因此,到了國內能否“吃香”,目前還不是定數。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

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