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圖：攝圖網
出現雙車交通事故時，全責方無責方必須同時在場才能定損理賠將成為過去。12月16日，北京銀保監局聯合北京交管局、北京保險行業協會對外表示，北京地區車險“互碰快賠”機制將于12月18日起實施。分析人士指出，此機制有利于交通事故快速處理、減少交通事故占路時間、大力緩解首都道路擁堵。
何為交通事故“互碰快賠”機制？據了解，該機制適用于北京地區符合快速處理的雙車事故，在事故雙方一方全責、一方無責的情況下，解決了事故雙方同時同地相約定損理賠的問題，實現雙車事故當事人分時、分地、分別進行查勘定損以及后期理賠，極大優化事故當事人的理賠流程。
美國非營利性兒童福利組織Upbring推出首個加密捐贈基金:金色財經報道，美國最大非營利性兒童福利組織之一Upbring旗下創新實驗室 Upbring Innovation Labs (UIL) 宣布推出首個加密捐贈基金Crypto Endowment Fund for Better Childhoods，該組織稱這是首個兒童加密捐贈基金，由其合作伙伴The Giving Block（加密慈善行業領導者）管理，捐贈者可以提供加密貨幣，據悉他們正在與挖礦公司、加密協議和NFT 藝術家合作，以建立一系列具有社會影響力的合作伙伴關系，目前NFT平臺ArtBlocks創始人 Erick Calderon已捐款15 ETH。（globenewswire）[2022/9/22 7:12:12]
那么，對于消費者來講，如何才能體驗到“互碰快賠”服務？北京商報記者了解到，發生雙車事故后，雙車事故當事人均可通過撥打全責方保險公司報案電話或向保險公司查勘定損人員詢問的方式，來確認本次雙車事故是否符合交通事故“互碰快賠”服務條件。
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通常，“互碰快賠”服務需要滿足以下四項條件，一是事故案件屬于保險合同約定的保險責任范圍；二是雙車事故，無人傷及物損，事故車輛可自行駛離，事故雙方責任無爭議的全無責案件；三是全責方須在京投保交強險及商業三者險；四是事故雙方需提供事故現場影像記錄。
HT持有者專享Zilla(ZLA)空投福利:火幣全球專業站將于新加坡時間3月20日14:00對用戶賬戶中持有的HT資產進行快照，對HT持有者空投480000個ZLA。根據用戶HT持有量占比可以瓜分480000個ZLA，快照結束后七個工作日內發放至Huobi Pro交易賬戶中。[2018/3/19]
截至目前，全北京地區所有經營車險業務的保險公司已經完成客服坐席和理賠人員的培訓工作，相關服務已啟動。其中行業車險份額占比超過80%的保險公司已于2019年11月4日開始試運行，試運行期間消費者反映良好，未發生相關投訴。
北京保險行業協會會長陳志強表示，該機制具有顯著優勢，首先，事故責任認定結果實時固化。符合快速處理的事故發生后，當事人拍攝現場照片或視頻后即可挪車，雙方在路邊協商責任，通過撥打保險公司錄音報案電話以及使用各種電子化處理方式保存責任認定結果，雙方交換信息后即可自行駛離。其次，理賠定損實現“不相約、不同時、不同地”。事故發生后，雙方不再需要相約同時前往某一網點進行理賠定損，可自主選擇時間就近到責任方保險公司的網點完成定損，車險理賠服務更加自由便利。
另外，“無責方車主賠付手續更加簡便。責任方車主通過線上或線下方式辦理保險賠款支付授權手續，無責方車主自主完成定損后，即可完成后續車輛維修理賠，無需再與責任方車主協商后續賠款問題，減少無責方后顧之憂”。陳志強解釋道。
值得注意的是，如果無責方先去定損，全責方多日后仍不進行授權賠付怎么辦？按照規定，在查勘定損環節，如果無責方先往理賠服務網點定損，全責方尚未對賠付無責方進行授權，并且全責方被保險人未在規定時限內簽署賠付無責方授權書的，全責方保險公司將視全責方被保險人為“怠于索賠”，將直接向無責方進行賠付。
據北京保險行業協會秘書長助理兼財產險部主任曲彬介紹，在“互碰快賠”機制下，指定全責方被保險人“怠于索賠”的規定時限由原來的30個工作縮短為5個工作日，將有效提升該類型的損失賠付效率。
在提高效率的同時，也解決了車主的后顧之憂，可以說互碰快賠將大大解決了雙方的時間和發生更多矛盾的問題，互碰快賠將后期問題扼殺在搖籃，相信很多人都會為之拍手稱快，但是小編還是覺著，互碰還是不要發生了，快過年了，祝各位開車順利，都是老司機，安全才是第一。
來源北京商報網
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