未來境內不會發放交易所牌照，跨境交易發現一起，打擊一起？！_AVA:比特幣完整走勢圖

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昨天有一條新聞引起了我的注意，見下圖：

他的話其實傳達了很多重要內容：

方向層面，監管不存在是否更嚴格，只會更嚴格。并稱國內應該不會發放虛擬貨幣交易所牌照。

監管層面，采取VIE架構屬于違規，只要交易所把幣“傳銷”給國內就是違法；只要交易所在國外，但你國內有團隊，就屬于非法經營。

金融層面，任何機構不得提供虛擬貨幣與人民幣的兌換，發現一起、清除一起。

這幾部分內容，分開解讀一下：

對于交易所的行為，是用法律去管轄，涉及非法經營等刑事犯罪，可以入刑；

對于銀行，則是發現一起，清除一起——監管力度不同；

對于個人，則沒有提及——實際上，個人持有和交易數字貨幣是不是違法？

日本央行行長：未來的目標是確保CBDC與其他形式貨幣共存:3月28日消息，日本央行行長黑田東彥表示，確保央行數字貨幣(CBDC)與其他各種形式的貨幣共存，是我們未來需要并將實現的目標。[2023/3/28 13:30:44]

我寫過一篇文章《比特幣是財產？受法律保護？交易是否非法？2019年所有涉法案例橫評》，直接從高院的判決中找答案。

結論是比特幣已經作為個人一種私有財產被認可、被保護，不通過交易所交易，也仍然受到《民法》的保護。

對于北京金管局的言論，我也作三條判斷：

一是國內終將發放牌照——或在很久之后。

二是虛擬貨幣交易由明轉暗，將持續存在。

三是金融機構對于交易行為的態度將繼續現狀。

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從市場反應來看，目前大家對于種種關于監管的言論已經習以為常。

Ava Labs總裁：希望未來Avalanche將能夠開發出一種類似PayPal和Square的簡單加密體驗:4月27日消息，Avalanche團隊正在開發一個便于非加密人士使用的區塊鏈錢包。開發Avalanche區塊鏈的Ava Labs總裁John Wu表示：有很多加密原生用戶非常習慣當前的使用方式。但如果我們真的想擴大市場，引入更多傳統用戶，他們沒有時間去學習，他們想要的是簡單易用。

Wu指出，消費者已經習慣了PayPal和Square等成熟的金融科技平臺的輕松體驗。對使用者來說，這些平臺使用起來十分絲滑，我們希望在不久的將來，通過Ava Labs推出的產品，用戶能有類似的體驗。

Wu還提醒道，傳統金融平臺的后端也非常復雜，并表示，假以時日，Avalanche將能夠開發出一種類似PayPal和Square的簡單加密體驗。（Decrypt）[2022/4/27 5:14:25]

或許是因為都知道有些事情已經是趨勢，趨勢不會因為哪一個人甚至哪一個國家的態度而改變。

ChainUP全球市場負責人：深度布局IPFS領域 助力Filecoin未來應用場景早日落地:7月25日，“IPFS中國行 第4站·深圳站：擁抱新基建浪潮，解讀IPFS價值”活動拉開帷幕。在活動中，ChainUP全球市場負責人Jade Chen向聽眾介紹了ChainUP在全球提供的技術服務與其開發的“云交易所”等產品的核心優勢。她還表示，IPFS 將引領互聯網邁向 Web 3.0，在Filecoin項目生態的巨大潛力和風口之下，ChainUP已成立2000萬美元的IPFS專項基金，并且聯合金色財經推出了算力銷售平臺“金色云算力”，旨在為用戶提供便捷安全的挖礦服務。同時希望能夠借此機會，深度布局IPFS領域，助力Filecoin未來的應用場景早日落地。[2020/7/25]

比特幣問世十一年，創造了區塊鏈的新概念、引爆了去中心化金融的新行業、掀起了通證經濟的新熱潮——我們還能回到沒有比特幣的時代嗎？

聲音 | 北卡羅來納大學教授王永革：基于拜占庭協議的PoS是共識機制未來的發展方向:8月20日，“POW’ER 2019全球開發者大會”在北京舉行。北卡羅來納大學教授王永革在分享中表示，基于拜占庭協議（BFT）的PoS克服了PoW的先天缺陷，是共識機制未來的發展方向，不過當下基于BFT的PoS共識機制仍然存在不少待解決的問題，其中有一個涉及安全性的問題，非常重要但未得到充分重視。[2019/8/20]

當比特幣的信徒們試圖用去中心化、價值存儲、總量有限向那些不理解比特幣的人布道的時候，其實犯了一個錯誤——比特幣的意義遠大于此。

這些其實還只是比特幣的表面，其更深層意義是，比特幣融合了區塊鏈、去中心化、通證經濟等新概念中的共識，所有這一切都在有形和無形、主動和被動中為比特幣賦能。

無論是無幣區塊鏈還是有幣區塊鏈，無論是央行數字貨幣還是去中心化穩定幣，所有的一切最終都繞不開比特幣三個字。區塊鏈從業者、央行數字貨幣研發者、聯盟鏈參與者使用者，所有人都必凈接觸比特幣、了解比特幣——而比特幣的厲害之處是，越是了解，越是震撼。

知道的人越多，共識越強，這就像滾雪球一樣，最終將勢不可擋。

站在世界范圍內看，美國、日本、新加坡，已經有許多的國家開放數字貨幣交易同時不斷健全監管框架。

我們中國有一位老祖宗叫“大禹”——治水的專家，后人將他的治水經驗總結為四個字“堵不如疏”，很精髓。

在新的事物前面，主動對接和擁抱永遠比逃避要好。我們來看一個故事，或者會對我們認識區塊鏈聯盟鏈有幫助。

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1901年，慈禧太后過66歲大壽，袁世凱為了討好慈禧太后，用一萬兩白銀從國外買了一輛奔馳敞篷式小轎車，作為壽禮送給慈禧太后。

這輛車的設計很精致，最高時速可以達到每小時19公里。

袁世凱買到這輛車后，迫不及待地獻給慈禧太后。慈禧太后一見，心里非常喜歡，于是就收下了。

當時，中國還沒有會開汽車的人，可是慈禧太后想過一把坐汽車的癮，就下令招納司機。

最后，一個名叫孫富齡的人被成功入選，他曾經為皇家貴族趕過馬車，為人機敏，很會來事。慈禧太后非常中意，于是就選中了他，讓他去學開車。孫富齡學會開車后，慈禧太后便坐著車在皇宮里兜風。

有一次，她從頤和園回紫禁城，大太監李蓮英突然發現，孫富齡坐在老佛爺的前面開車，這不是不成體統嗎？

于是，他暗中對慈禧太后說：“開車的就是個奴才，怎么能坐在您的前面呢？”慈禧太后一聽，覺得有道理，于是便命令孫富齡跪著開車。可是，跪著開車無法踩剎車，很容易發生危險，孫富齡只好把車速開得極慢。

有一天，慈禧太后感覺汽車開得非常慢，便問孫富齡怎么回事。孫富齡不敢說是因為跪著開車，沒辦法踩剎車，為了安全才開得這么慢，只好編了個謊話，說車子有點毛病，不能開快。

后來，孫富齡因為沒有及時踩剎車，險些在路上出了車禍。這可嚇壞了王公大臣們，他們紛紛請求慈禧太后不要坐汽車了。在群臣的苦勸下，慈禧太后無奈地被人攙扶下車，中途又換了十六抬大轎。

后來，慈禧太后漸漸對坐汽車失去了興致，這輛汽車也被閑置在頤和園里了。而跪著開車的司機孫富齡，因為害怕自己日后有麻煩，便攜家帶口逃出了北京。

大清被洋槍洋炮打開國門后，西方的先進的玩意進到中國的真不少，慈禧有時還是挺開放的，接受了許多新鮮的西方的事物。

但是，那些守舊派的勢力實在是太大了，中國社會也沒有迅速改變，進入到現代社會中，特別是涉及到思想、國體等問題時，根本無法改變，最后……

故事講這完了，我的心情其實是沉重的，跪著開車在太后和小英子看來，很合理。

但從汽車革命的角度看，合理嗎？

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從金融機構的層面來看，支付寶、微信、銀行，他們畢竟是商業機構，很多時候態度就會微妙一些。

前一陣子有人造謠說，只要支付寶轉帳備注比特幣就會被封號。支付寶說，不是這樣的，我們有大數據排查，不會這樣干的——支付寶的大數據實際上有多厲害呢？你看看淘寶刷單的招數就知道了，再厲害的招數也能給你查出來。

那現在這個大數據有在比特幣上怎么發力嗎？

招商銀行昨天有個小趣事：推出“收獲2019”年度賬單，用戶不僅可以查看2019年度賬單，還可以在線挑選2020年度“祝符”。

值得注意的是，招行APP提供的符號包含比特幣，寓意“2020年，堅持記賬助理財”。

無論你的態度如何，越來越多被比特幣和區塊鏈震撼。

我也祝各位讀者2020年發財！

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