「行情分析」技術指標基礎知識（已收藏）_BTC:比特幣走勢圖日k線

MA移動平均線

什么是移動平均線

移動平均線(Movingaverage)，是以道·瓊斯的“平均成本概念"為理論基礎，采用統計學中"移動平均"的原理，

將一段時期內的價格平均值連成曲線，用來顯示價格的歷史波動情況，進而反映未來發展趨勢的技術分析方法，是道氏理論的形象化表述。

移動平均線的種類

根據計算周期的長短，移動平均線可分為短期移動平均線、中期移動平均線、長期移動平均線三種，

短期移動平均線一般是MA5、MA10移動平均線；

中期移動平均線一般是MA30、MA60移動平均線；

而長期移動平均線一般是MA100、MA200移動平均線。

移動平均線與K線周期

MA移動平均線可應用于不同K線周期的圖表盤面中，

在1小時線盤面中的MA5移動平均線，是指連續5個1小時的收盤價均線；

在4小時線盤面中的MA5移動平均線，是指連續5個4小時的收盤價均線；

在1日線盤面中的MA5移動平均線，是指連續5個1日的收盤價均線......

MA移動平均線的形成

移動平均的計算邏輯

移動平均(MA)計算方法，就是求連續的若干條K線收盤價的算術平均值，

并將所有MA值對應的點位進行連接，形成一條曲線，就是MA移動平均線。

移動平均計算的K線數量，就是MA的參數，例如，

第一輛比特幣汽車拍賣結束，CeyptoHippo以1.2 BTC贏得競標:金色財經報道，被稱為第一輛比特幣汽車的普銳斯上周已在Scarce.City網站上結束了拍賣，數據顯示CeyptoHippo以1.2 BTC贏得競標，價值約合31,987.98美元。據悉，這輛標志性汽車得名于比特幣先驅 Rassah 于 2013 年出售 1,000 BTC 購得，當時價值只有22,000美元，Bitcoin Magazine首席執行官David Bailey、Andreas Antonopolous、Samson Mow、等多個比特幣傳奇人物在這輛車上簽名。[2023/5/22 15:18:24]

MA5移動平均線，是計算5條K線收盤價的平均值；

MA10移動平均線，是計算10條K線收盤價的平均值；

MA30移動平均線，是計算30條K線收盤價的平均值...

MAn值的計算公式

MAn值的計算方式為：MAn值=(C1+C2+C3+C4+C5+....+Cn)/n，

其中C為收盤價，n為移動平均計算的K線數量。

例如BTCUSDT1小時線的盤面中，某1條K線對應的MA5值計算方式如下，

MA5值=/5。

圖示移動平均線的形成

如下圖所示，其中紫色線條就是MA5移動平均線，

我們以計算方框中3根K線對應的MA5值為例，來演示MA5移動平均線是怎么形成的。

1號K線

如下圖所示，1號K線左側的5根K線，

LayerZero推出測試網橋，實現主網ETH與Goerli測試網ETH互換:2月22日消息，全鏈互操作性協議 LayerZero 推出測試網橋，實現主網 ETH 與 Goerli 測試網 ETH 互換，該網橋旨在幫助開發人員獲取足夠數量的 Goerli 測試網 ETH。目前該交易對托管在 Uniswap 上，并歡迎社區加入 LP。

LayerZero 表示，這是其一系列公共產品的首個產品，后續還將推出更多公共產品。[2023/2/22 12:21:39]

收盤價分別為9341.71、9314.25、9324.76、9370.16、9324.53，

那么1號K線對應的MA5值就是÷5=9322.48。

2號K線

如下圖所示，2號K線左側的5根K線，

收盤價分別為9314.25、9324.76、9307.16、9324.53、9331.33，

那么2號K線對應的MA5值就是÷5=9320.41。

3號K線

如下圖所示，3號K線左側的5根K線，

收盤價分別為9324.76、9307.16、9324.53、9331.33、9301.96，

那么3號K線對應的MA5值就是÷5=9317.95。

以此類推，按照以上計算方法，將所有K線對應的MA5值串聯成線，就形成了MA5移動平均線，如下圖所示。

插入MA移動平均線

在MT5客戶端上方導航中，如下圖所示，

耐克旗下潮牌RTFKT CloneX NFT交易額突破8億美元:金色財經報道，據CryptoSlam最新數據顯示，耐克旗下潮牌RTFKT CloneX NFT交易額已突破8億美元，截至目前達到812,434,764美元，交易總量接近3萬筆，持有者7,551個。耐克于2021年地宣布收購加密時尚潮牌RTFKT并推出CloneX NFT，該系列交易額在當年12月首次突破1億美元，這意味著此項指標在過去的14個月里已增長超700%。[2023/2/12 12:02:22]

以此點擊---，打開參數窗口。

為MA移動平均線的周期；

設置為0；

選項中，可設置MA移動平均線的樣式，包括顏色、線條樣式、線條粗細。

依次設置完成后，點擊按鈕，即可在當前盤面中，插入對應的MA移動平均線。

黃金交叉和死亡交叉

黃金交叉和死亡交叉，分別是移動平均線基礎指標中的買入和賣出信號，也是行情向上突破壓力位、向下跌破支撐位的現象之一。

出現黃金交叉信號時，說明大量投資者看好后市，短期內紛紛買入，不斷提高買入成本，屬于多頭市場，是買入的較好時機；

出現死亡交叉信號時，說明大量投資者看空后市，或獲利后正在不計成本出貨，屬于空頭市場，是賣出的較好時機。

需要注意的是，行情的不斷變化形成了行情趨勢，所以行情變化先行于行情趨勢，

而移動平均線只是一種基本趨勢線，在反映價格變化時具有滯后性，并不能完全預測未來行情走勢，

本文中關于技術指標的說明，僅供參考和學習。

Cardano創始人：ADA未上架Gemini或是正確選擇，因為ADA也沒上FTX:金色財經報道，Cardano創始人Charles Hoskinson 在最新 Twitter Space 上發表了ADA 未在 Gemini 加密貨幣交易所上架的看法，他表示并不介意 Gemini 這種做法，甚至對此表示歡迎，因為FTX也沒有上線 ADA，從而確保Cardano原生資產在 FTX 崩盤中沒有損失。而當Genesis Digital Trading暫停提款并面臨破產風險時，Gemini 旗下 Earn Program 則遇到麻煩，結果導致暫停服務并欠下9億美元用戶資產。[2022/12/27 22:10:02]

黃金交叉

黃金交叉一般是指，原本呈空頭排列狀態的短、中、長期移動平均線中，

長期移動平均線的下降趨勢逐漸放緩，短期移動平均線自底部上升突破中、長期移動平均線，

帶動中、長期移動平均線同步翻轉向上而形成交叉，且交叉后的多條移動平均線同時向上擴散，

這種交叉信號就是黃金交叉，簡稱金叉。

如下圖所示，通常情況下，短期移動平均線先突破中、長期移動平均線，

再帶動中期移動平均線突破長期移動平均線，在交叉底部形成三角形。

死亡交叉

死亡交叉和黃金交叉相反，一般是指，原本呈多頭排列狀態的短、中、長期移動平均線中，

長期移動平均線的上升趨勢逐漸放緩，短期移動平均線自頂部下降跌破中、長期移動平均線，

帶動中、長期移動平均線同步翻轉向下而形成交叉，且交叉后的多條移動平均線同時向下擴散，

中青報將發行首款歷史版面數字藏品:金色財經報道，據中國青年網官方公眾號消息，中青報將發行首款歷史版面數字藏品，限量發售1000件。[2022/7/22 2:32:05]

這種交叉信號就是死亡交叉，簡稱死叉。

如下圖所示，通常情況下，短期移動平均線先跌破中、長期移動平均線，

再帶動中期移動平均線跌破長期移動平均線，在交叉頂部形成三角形。

支撐位和壓力位

支撐位

當價格下跌至某個價格水平時，停止下跌，甚至不跌反漲，

某種程度上起著支撐價格，使其不能繼續下跌作用的價位，就是支撐位或支撐線。

由于在前期某個價位時，投資者進行大量買入，

當價格下跌，投資者傾向于再次買入，以拉低持倉成本。

此時多頭市場明顯強于空頭市場，所以造成價格回調，

當價格多次下跌至某個價格附近，且無法跌破時，則形成了支撐位。

壓力位

當價格上漲至某個價格水平時，停止上漲，甚至不漲反跌，

某種程度上起著阻礙價格，使其不能繼續上漲作用的價位，就是壓力位或壓力線。

由于價格上漲，在前期被套牢的投資者找到出貨時機，或是短線投資者獲利出場，

此時空頭市場明顯強于多頭市場，所以造成價格回落，

當價格多次上漲至某個價格附近，且無法突破時，則形成了壓力位。

支撐位和壓力位的相互轉化

跌破支撐位

當價格跌破支撐位時，原本看好后市投資者失去信心，轉向空頭市場，導致多頭市場力量衰減。

價格跌停回升至原本的支撐位時，在跌破前來不及出貨而被套牢的多頭投資者，將有機會出逃，

從而再次增強空頭市場力量，導致價格難以輕松突破原本的支撐位，

因此，原本的支撐位被跌破后，將轉變成下一階段的壓力位。

突破壓力位

當價格突破壓力位時，將吸引大量投資者轉向多頭市場，做多意愿增強，導致空頭市場力量衰減。

價格漲停回落至原本的壓力位時，即回落至大量涌進的多頭投資者成本價位附近，多頭力量將價格托起，

使得價格難以輕松跌破原本的壓力位，

因此，原本的壓力位被突破后，將轉變成下一階段的支撐位。

尋找支撐位和壓力位

在變化多端的市場行情中，有以下多種常見的方法，可以找到當前行情的支撐位和壓力位，

使用各種不同方法尋找支撐位和壓力位的強度和準確性不同，投資者可根據實際情況進行選擇。

方法1、MA移動平均線

是比較常用，且容易判斷的一種方法，在實際應用中，比較常用到MA5、10、20、30、60、120日線。

根據時間長短不同，各周期移動平均線的支撐與壓力強度不同，短期均線的壓力與支撐強度較低，而長期均線的支撐與壓力作用力度較大。

多條MA移動平均線，可以看做是多個支撐位或壓力位，

當價格在多條移動平均線上方時，可將距離最近的1條移動平均線視為第1個支撐位，

當價格穿過第1個支撐位時，原本的支撐位轉變成壓力位，

同時，將距離最近的另1條MA移動平均線，視為第2個支撐位，以此類推。

如下圖所示，分別是當前價格在多條移動平均線以上，和在多條移動平均線以下時，

不同移動平均線對應的支撐位和壓力位。

一般情況下，當價格向下跌破均線后，在價格回升的過程中，距離價格上方最近的1條MA移動平均線，就是當前的壓力位。

如下圖所示，價格跌破MA5日移動平均線后，多次在回升至該移動平均線附近時反彈回落，

因此，MA5日移動平均線就是該階段價格的壓力位。

一般情況下，當價格向上突破均線后，在價格回落的過程中，距離價格下方最近的1條MA移動平均線，就是當前的支撐位。

如下圖所示，價格突破MA5日移動平均線后，多次在回落至該移動平均線附近時反彈回升，

因此，MA5日移動平均線就是該階段價格的支撐位。

方法2、交易密集區間

同樣是比較常用的，且準確度比較高的一種方法，反映了市場中供求關系的變化，以及投資者的投資心理。

交易密集區間，指較大交易量的K線對應的價格區間，在這個區間中，聚集了大量籌碼和交投氛圍。

當價格下跌到此區間時，正如部分空頭或多頭轉空頭的投資者所預期，在短期內紛紛進場，多頭市場力量增強，形成了一定支撐作用；

當價格上升到此區間時，部分套牢的投資者找到解套機會，趁機出逃，空頭市場力量增強，形成了一定的壓力作用。

如下圖所示，交易密集區間，對后市起到一定的支撐、壓力作用。

方法3、最高點和最低點

比較常用，但不準確，即在某個時間段內，價格最高點作為壓力位，價格最低點作為支撐位。

最高點壓力位被突破后，將成為后市的支撐位，最低點支撐位被跌破后，將成為后市的壓力位。

方法4、K線形態的平頭頂和平頭底

在上漲行情中，當幾根K線的最高點大致相同時，就形成了平頭頂形態，

在下跌行情中，當幾根K線的最低點大致相同時，就形成了平頭底形態。

平頭頂形態既可以由實體構成，也可以由上影線或十字線構成，也可以由相隔較近的K線組成。

一般情況下，平頭頂可以作為短期的壓力位，平頭底可以作為短期的支撐位。

如下圖所示，平頭頂和平頭底分別起到了一定程度的支撐和壓力作用。

方法5、Boll線的支撐和壓力

一般情況下，可以將布林線中的上軌看成是價格的壓力線，下軌看成是價格的支撐線。

上軌和中軌起到一定的壓力作用、中軌和下軌起到一定的支撐作用，

當價格在中軌以下時，則中軌為壓力線，下軌為支撐線；當價格在中軌以上時，則中軌為支撐線，上軌為壓力線。

如下圖所示，其中藍色線自上而下分別為上軌、中軌和下軌。

在MT5客戶端上方導航中，如下圖所示，

以此點擊---，打開參數窗口。

設置為20；

設置為0；

設置為2.000；

選項中，可設置Boll線的樣式，包括顏色、線條樣式、線條粗細。

依次設置完成后，點擊按鈕，即可在當前盤面中插入Boll線。

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