理想汽車免費升級硬件還開發布會 成最受信賴的新能源車品牌_ONE:EATER

一般汽車品牌在給旗下產品進行升級時，都是內部通知，很少有召開發布會廣而告之的情況。然而，在2020年11月1日這一天，理想汽車卻是針對“OTA升級”和車型的硬件升級，召開了一場秋季媒體溝通會。緣何？在多方了解了后發現，理想汽車的這次媒體溝通會的開展，還是很有必要的，畢竟其涉及到了理想ONE“前懸架下擺臂球銷升級”，只有公開講清楚，那才是對車主的最大用心負責。

美國離婚律師：現在40%到50%的離婚案件都涉及加密貨幣:金色財經報道，一位美國離婚律師Kelly Burris表示，現在離婚訴訟中有很多加密貨幣。如果您的配偶非常精通技術，而另一位則不太精通技術，那么隱藏這些資產可能會很容易。加密貨幣的問題在于它不受任何類型的中央銀行的監管，因此通常您無法傳喚某人并獲取與某人持有的加密貨幣相關的文件和信息。現在40%到50%的離婚案件都涉及加密貨幣。[2023/7/3 22:14:14]

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Twitter或已屏蔽所有包含Substack鏈接的推文:金色財經報道，4 月 7 日，移動和網絡上的 Twitter 用戶發現自己無法與包含 Substack 頁面鏈接的推文進行交互。當許多用戶嘗試點贊、轉推或回復包含 Substack 鏈接的帖子時，他們會收到一條錯誤消息“Twitter 已禁用對此推文的某些操作”。在某些情況下，用戶報告 UI 似乎注冊了他們的贊或轉推，但經檢查，它似乎沒有計算或顯示交互。[2023/4/8 13:50:48]

經常關注汽車資訊的朋友們或許都知道，理想ONE在之前發生過下擺臂脫落事故，且該事故的發生還是由于單車車輪受到了重力撞擊，使得球銷脫出而導致的，但車輛本身質量不存在問題，因為正常開好似沒問題的。但發生了前懸架下擺臂脫落，這會給用戶造成了疑慮和擔憂的，并會對品牌造成不好影響的。

HIVE Blockchain 5月份開采了273.4枚BTC，現共持有3186枚BTC:6月6日消息，加拿大礦商HIVE Blockchain近日發布5月份生產數據。該公司上個月比特幣產量為273.4枚，以太坊產量為2,694ETH。該公司現在總共持有3,186枚BTC。

此外，上個月該公司的BTC挖礦算力從2.15 Exahash升至2.18Exahash，以太坊挖礦算了達到6.26 Terahash。[2022/6/6 4:05:43]

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所以在發布會中，理想汽車首先便公開了理想ONE下擺臂脫落的前因后果。與此同時，理想汽車并沒有回避理想ONE的問題，主動承認了車型在碰撞后，前懸架下擺臂的球銷脫出的概率會高于同級車型，并表示會為車主免費升級球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。從中我們正是能夠理想汽車對用戶負責到底的態度，以及企業的責任當擔。

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事實上，2020年6月1日后生產的理想ONE都早已換成了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，這次硬件升級主要針對的還是一小部分用戶，且6月1日后生產的理想ONE也未曾因為碰撞而導致球銷脫出力更高的前懸架下擺臂脫落。因此，理想汽車本可以像其它車企一樣，用“冷處理”來解決問題的，但理想汽車卻沒有選擇“冷處理”。這種態度在筆者看來，正是值得更多的汽車品牌效仿，畢竟汽車這類大件動輒就需要幾十上百萬，我想沒有一個車主不想讓自己的愛車更完美吧。

同時，理想汽車的對用戶“負責到底”也為造車新勢力們作出了一個好的榜樣，因為造車新勢力們旗下車型發生問題后，往往都會被放大化，它們若想俘獲消費者的心，那么正視自己、重視用戶或許才是唯一的途經。

理想汽車

總之，造車不是一件容易的是，時至今日也并沒有任何一家汽車品牌能造出完美的車，縱使是一貫有著“開不壞”美譽的豐田，也會有召回旗下車型的時候。而理想汽車如若保持時下這種主動為用戶顧慮負責的造車態度，那么我相信，它遲早會成為最受信賴的新能源車品牌，且會越來越受消費者的喜愛。畢竟，一家負責任的車企所造出來的汽車，有事說事，有問題就解決，又怎會差呢？又怎能不受到消費者的喜愛呢？

來源：金色財經

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